加速测试：
由于Tiguan采用235胎宽与四驱系统，起步时需要克服的摩擦阻力较大缘故让发动机显得略有“犹豫”的现象。Tiptronic变速箱的扭矩保护没有DSG那样保守，克服摩擦与惯性之后起步g值还是不错的。
测试中我们关闭了车身稳定系统，不过四驱加235胎宽的设计，Tiguan肯定是一部不会起步滑胎的车型，抬头现象还是较为明显的，这也是SUV车型难以克服的情况。最后我们测试所得，Tiguan的百公里加速最佳成绩为9.04秒。
制动测试：
SUV大体积与较大重量在百公里制动测试中都是弱项，不过在试驾的环节中，Tiguan的刹车给人的感觉并不肉，刹车力度非常充足。
前后235的胎宽在全力刹车中产生了超出-1g的数值，这样的数据在该级别的SUV是非常难见的，同时强大的制动力也使Tiguan的点头现象非常严重。最后我们测试所得，Tiguan的百公里加制动最佳成绩为39.04米，在SUV中算是非常出色的成绩了。
绕桩测试：
Tiguan高重心肯定不会擅长绕桩项目，不过同比同级别SUV车型而言，Tiguan的绕桩极限还是较高的。转向系统的反馈与指向性均不错，不过当车速超过一定时，高重心的结构即使再好的悬挂与电子辅助系统也无能为力，高硬度的防倾杆在较大侧倾角度下迫使内弯前轮抬起，不过车辆在这一瞬间并没有失控，依旧完成了切弯动作。
噪音测试：
噪音测试环节中，Tiguan的表现较为一般，在怠速情况下噪音为55.3分贝，60公里/58.6分贝，80公里/59.6分贝，100公里/61.7分贝。
总结：作为一款城市SUV，Tiguan与其他德系车型一样有着出色的加速能力以及制动性能，家族风格的U型LED大灯以及锐利的前脸造就了出色的外观。更多智能化辅助设备也让Tiguan在日常使用中更加方便。虽然进口Tiguan的四驱系统与国产的无异，隔音方面也不见的非常出色，但这些因素都不足否认Tiguan，它是一部令人爱不释手的好车。
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
作者：智电出行
42025-05-13
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4，虽然名字还没正式公布，但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出，这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面，走的是普锐斯风格，独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼，全新的中控台看着很有质感，换挡杆也重新设计了，感觉科技感和实用性都有所提升。
作者：智电出行
82025-05-13
为纪念quattro技术诞生45周年，上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机，匹配7速S-tronic双离合变速箱。
作者：张洪杰
362025-05-12
据悉啊，新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发，目前呢，正在做最后的润色工作，就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了，从纽博格林赛道测试的最新图片来看，原型车的前大灯和尾灯设计，基本已经是最终确定的模样了，那现代感十足的LED照明特征，你说看着识别度高不高！
作者：智电出行
792025-05-12
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
972025-05-09
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